制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，由制架、制動件和操縱裝置等組成。制動器有濕式、干式之分，那么，濕式制動器與干式制動器有什么不同呢？

一、散熱條件

干式和濕式制動器都是利用摩擦原理進行制動的，通過制動器把機械的動能轉(zhuǎn)化為熱能消散掉。但濕式制動器多采用封閉的結(jié)構(gòu)，摩擦片工作在浸油封閉環(huán)境中，制動時產(chǎn)生的熱量一部分由制動器的結(jié)構(gòu)元件吸收，而大部分則被冷卻液帶走。而干式制動器的冷卻條件不及油冷式，摩擦襯片受熱后的熱穩(wěn)定性受影響，所以對摩擦片的要求很高。

二、制動容量

濕式制動器屬于全盤式制動器，容易增加摩擦面積，制動轉(zhuǎn)矩容量明顯高于干式鉗盤式制動器。對大型工程機械而言，干式制動器無能為力。

三、制動穩(wěn)定性

在制動穩(wěn)定性方面，濕式優(yōu)于干式。濕式制動器耐高溫，散熱好，磨損少，熱穩(wěn)定性和制動穩(wěn)定性好。

四、可靠性

濕式制動器密封性好，抗污染能力強，結(jié)構(gòu)剛度較大，襯片磨損均勻，制動效能高，提高了使用可靠性。

五、結(jié)構(gòu)尺寸

對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、布置要求非常緊湊的機械來講，制動器尺寸的大小也不能忽視。濕式制動器采用多片全盤式結(jié)構(gòu)，摩擦面積大、外形尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊，可置于車輪輪轂內(nèi)或置于差速器與輪邊減速器之間。干式制動器由于摩擦面積小，要增加摩擦面積，尺寸會增加，其使用安裝會受到限制，同時又會引起磨損不均勻、變形現(xiàn)象，反而減小了制動效能。

總之，與干式制動器比較，濕式制動器具有制動力矩大，性能穩(wěn)定可靠、散熱性好，結(jié)構(gòu)合理，摩擦小，使用壽命長等諸多特點，因此被機械工業(yè)廣泛采用，如工程機械、礦山機械等。